Sicher über Ozeane und durch die Wolken:

Die Herausforderung im Export

Ein Transportschaden im Ausland kostet nicht nur Geld – sondern Vertrauen.

Der weltweite Versand von Maschinen, Großanlagen und Ersatzteilen stellt höchste Anforderungen an die Logistik:

Bei Seefracht: Monatelange Transportzeiten, extreme Luftfeuchtigkeit, Salzwasser, Kondenswasserbildung im Container und starke mechanische Belastungen durch Seegang.

Bei Luftfracht: Strikt limitierte Gewichtsgrenzen, teure Frachtraten pro Volumengewicht, Sicherheitskontrollen und schnelle Temperaturwechsel im Frachtraum.

Die Lösung von Peter Krings: Wir entwickeln exakt auf das Transportmittel abgestimmte Verpackungskonzepte. Wir verhindern Korrosion, mechanische Schäden sowie ungenutzte Hohlräume – damit Ihre Ware pünktlich, einwandfrei und ohne teure Nacharbeitskosten am Zielort ankommt.

Seefracht-Exportverpackung: Maximaler Schutz gegen Korrosion, Feuchtigkeit & Dynamik

Der Seeweg ist rau. Unsere Schwergut- und Seekisten nach HPE-Standard halten extremen Umweltbedingungen stand.

Unsere Lösungen für Ihre Seefracht:

Langzeit-Korrosionsschutz (Sperrschichtverfahren): Konservierung mittels Aluminium-Verbundfolie und exakt berechneten Trockenmittelbeuteln für Transportzeiten von bis zu 24 Monaten ohne Schimmel- oder Rostbildung.

VCI-Folien & Wirkstoffe: Ergänzender Gasphasen-Korrosionsschutz für komplexe Hohlräume und empfindliche Elektronik.

Robuste Holzpackmittel & Schwerlastschlitten: Auf das Schwerpunktzentrum konstruierte Seekisten, Bodenkonstruktionen und Verschläge für Ladungen bis zu mehreren Tonnen.

Professioneller Containerstau: Verrutschsichere Fixierung, Lashing, Blockierung und Aussteifung für Open-Top-, Flat-Rack- oder Standard-Container.

Luftfracht-Exportverpackung: Gewichtsoptimiert, sicher & kosteneffizient im Flugzeug

In der Luftfracht zählt jedes Gramm und jeder Zentimeter. Schwere, sperrige Kisten verteuern Ihre Frachtraten massiv.

Unsere Lösungen für Ihre Luftfracht:

Leichtbau-Kisten & Hybridkonstruktionen: Hochfeste Sperrholz- und Wabenstrukturen, die maximale Stabilität bei minimalem Eigengewicht bieten.

Volumen- und Frachtkostenoptimierung: Maßanfertigungen, die den Laderaum von Frachtflugzeugen und ULD-Paletten optimal ausnutzen und unnötige Hohlräume vermeiden.

Luftfracht-Sicherheitsanforderungen: Einfache Zugänglichkeit für Zoll- und Security-Checks (z. B. Röntgen- oder ETD-Untersuchungen) ohne Beschädigung der Schutzhülle.

Stoß- und Schwingungsdämpfung: Integrierte Federungs- und Schaumstoffsysteme für hochsensible optische oder elektronische Geräte.

Flexibilität nach Ihrem Bedarf: Wo verpacken wir?

Option A: Service vor Ort bei Ihnen (Krings Inhouse) Unser mobiles Verpackungsteam kommt mit komplettem Equipment, Werkzeugen und Vormaterialien direkt zu Ihnen ins Werk. Wir verpacken Ihre Maschinen unmittelbar nach der Endabnahme – schnell, sauber und ohne zusätzliche Zwischentransporte.

Option B: Krings Verpackungs-Hub (Stolberg & Eschweiler) Sie liefern Ihre Bauteile an uns. In unseren wetterunabhängigen Hallenflächen bewegen wir mit modernsten Schwerlaststaplern und Hallenkranen bis zu 40 Tonnen Last mühelos. Hier lagern, verpacken und stauen wir Ihre Fracht unter optimalen Bedingungen.

In 4 Schritten zur perfekten Exportverpackung

1. Analyse & Aufmaß: Aufnahme der Geometrie, des Gewichts, des Transportwegs (See oder Luft) und der Zielland-Bestimmungen.

2. Konstruktion & Fertigung: Individuelle CAD-Entwicklung der Holzpackmittel nach HPE-Kriterien und IPPC-Behandlung nach ISPM 15.

3. Fachgerechtes Verpacken: Einbringen von Korrosionsschutz, Stoßdämpfung und Ladungssicherung – vor Ort oder im Krings-Hub.

4. Verladung & Dokumentation: Sicherer Containerstau, Lashing und vollständige Dokumentation für die Zoll- und Exportabwicklung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wie unterscheiden sich Verpackungen für Seefracht und Luftfracht? Seefrachtverpackungen sind vor allem auf Schutz vor Feuchtigkeit (Salzwasser, Kondenswasser) und hohe mechanische Belastungen ausgelegt. Luftfrachtverpackungen priorisieren Gewichtsreduktion und Volumenoptimierung, um Frachtkosten zu minimieren, bieten jedoch gleichzeitig hohen Stoßschutz.

Sind Ihre Holzverpackungen für den weltweiten Export zugelassen? Ja. Alle von uns verwendeten Holzwerkstoffe werden strikt nach dem ISPM 15 / IPPC-Standard hitzebehandelt und entsprechend gekennzeichnet. Dadurch gibt es keine Importprobleme beim Zoll in den USA, China, Australien oder anderen Zielländern.

Können Sie auch extrem schwere oder sperrige Güter verpacken? Absolut. An unseren Standorten verfügen wir über Hallenkrananlagen bis 40 Tonnen sowie Schwerlaststapler. Für noch größere Anlagen verpacken unsere Experten direkt bei Ihnen im Werk.

Bieten Sie auch Lagerung an, falls sich der Frachttermin verzögert? Ja, an unseren Standorten Stolberg und Eschweiler stehen Ihnen über 25.000 m² beheizbare Hallenfläche sowie 25.000 m² Freifläche für die Zwischenlagerung zur Verfügung.